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1995年，对中国企业史的研究者而言，是一个特殊的年份。它普遍被认为是民族工业“收复失地”的诺曼底之年。纵览1995年的商业新闻，隔着泛黄的报纸，我们依旧嗅到“民族品牌大反攻”带来的那股浓烈的硝烟味。

1995年，海尔在冰箱和洗衣机两大品类上发起双线作战。面对松下、三洋等日本公司的竞争，张瑞敏别出心裁地推出“星级服务”，他悲壮地宣称“和跨国资本较量，就算死，海尔也要死到最后一个。”

1995年，TCL李东生以大屏幕彩电抢滩北京市场，直接与日本品牌对垒。他跟张瑞敏一样用十分悲壮、慷慨激昂的口吻对京城媒体说：“TCL集团公司要做产业报国的‘敢死队’，我李东生就是‘敢死队长’。”

1995年，在麦当劳的创办日，一个名为乔赢的退伍军人的“红高粱快餐店”，在河南郑州市最繁华的二七广场开张了，他宣称将全面挑战全球快餐霸主麦当劳，这一壮举迅速引发国内外数百家媒体的热烈报道。

相比于家电业、快餐业的热闹喧嚣，1995年的中国汽车业，略显得有些无趣。翻开历史，我们发现1995年，值得关注的大事，似乎只有一句简单的叙述：

1995年11月28日，上汽大众通过ISO9001质量体系认证，成为国内汽车行业内第一家通过此认证的单位。

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